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F1的比赛主办收入不是“可持续的” - 沃尔夫

时间:2018-07-13 10:57

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梅赛德斯车队老板托托沃尔夫认为,一级方程式赛车的新管理层将发现越来越难以保持这项运动迄今为止从赛事托管费中获得的收入水平。

迈阿密的新活动将不会基于传统模式的发起人在未来几年支付高额费用,而是以收入和风险分担模式运行,而F1实际上占据了门户和好客的份额收入。

 

这一发展鼓励了一些发起人在未来寻求改善交易,  霍根海姆 和巴库是第一批在公开场合提出诉讼的人 - 而其他人则一直在闭门讨论,特别是银石赛道。

 

球队的明显担忧是,如果比赛费用下降,那么F1的整体收入以及他们的利润份额将在未来几年内下降。

 

沃尔夫承认,要重复伯尼·埃克莱斯顿传统能够得出的那类交易并不容易。

 

“制裁费是旧伯尼F1商业模式中三大关键收入来源之一,”他说。“他在这些交易中表现出色。

 

“我不确定它是否可持续。很明显,当政权发生变化时,人们会和发起人试图谈判和重组商业模式。

 

“为了股东和团队的利益,伯尼正在挤出最后一分钱,但它让一些发起人处于非常困难的经济状况。”

 

然而,沃尔夫坚持认为这项运动可以继续在其他地方赚钱。

 

“我对目前的管理团队充满信心,他们将做出正确的决定,并与发起人达成正确的协议,签署新的赛道。我认为迈阿密非常令人兴奋,“他补充道。

 

“但很明显,也许一个支柱很难维持在我们之前看到的水平上。

 

“我们必须在其他领域发展,我们必须增加广播交易和数字收入,并将替代收入流货币化。”





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