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【F1新闻直播室】霍纳:红牛险些决定让里卡多提

时间:2018-10-06 06:46

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  红牛车手里卡众正在周末摩纳哥逐鹿中第18圈起就遇到了重要的动力缺失题目。为此,红牛车队的工程师以为赛车没有门径周旋全程逐鹿,简直条件里卡众将赛车开回维修区退赛。车队司理霍纳实时拒绝了这一念法才保障了里卡众最终得到告捷。

  “咱们车队简直就要放弃了,由于里卡众的赛车曾经比正本每圈慢到2.5秒。当时由于MGU-K部件的窒碍,导致他其他的电力接管体系也失效了,所以他赛车的刹车温度也是高破天际,燃油量也亲切临界点。当车队生气他退赛时我说,看吧,咱们现正在领先着摩纳哥站呢,我生气赓续下去。”

  汉密尔顿正在摩纳哥站得到了一场季军,但英邦人以为他的这场逐鹿统统都处正在巡航形式中。他以为是里卡众正在逐鹿中的窒碍使得一共人的车速都被统统压制,而摩纳哥赛道难以超车的属性,令一共车手都没有门径真正出席战争。

  “我大约从逐鹿的第六圈起首就进入了巡航形式。真的即是正在巡航形式,根蒂没有发力地跑。我务必招供里卡众本日的外实际正在是卓异,不过他也让咱们一共人的逐鹿都变得更慢了。好在这只是摩纳哥这一条特地赛道的题目,比及下一站加拿大,众人就不会有这个顾虑了。”

  莱科宁的摩纳哥站以第四名完赛,赛后给与每次采访的芬兰冰人显露,正在摩纳哥赛道举办的逐鹿,就算具有显然的速率上风,也无法超越身前的赛车。

  “这是一场什么都没有产生过的无聊逐鹿。就算是我比身前的赛车每圈速到4秒,咱们也没有门径相易身分。咱们的赛车还算有速率,不过它的速率统统没有得以阐扬。如许的逐鹿当然是不敷出色的,我重生气或许取得加倍靠前的名次。”

  里卡众究竟正在任业生存杀青了初次告捷,但逐鹿的经过对待澳大利亚人来说相当迂回。他正在第18圈时遇到了落空动力的题目,随后赛车上的良众部件都由于这一窒碍形成了连锁反映,比如他正在整场逐鹿唯有1到6挡可能寻常行使。

  “这场告捷花费了我两年时期筑制。咱们赛车呈现了题目,以是我正在逐鹿经过中须要考量良众要素。由于咱们赛车落空动力,以是我只可行使第1到6个行进挡。我正在逐鹿经过中狐疑过我方能否完赛,但我真的赢下了这场逐鹿,这让我对待告捷感触了加倍的兴奋。”

  范众恩正在摩纳哥站以第14名完赛,而他的队友阿隆索正在积分区内因变速箱窒碍而退赛。比利时车手正在赛后外达了我方的不速,他以为我方的一停兵书该当早五圈践诺,而车队为了让他众留正在赛道上为阿隆索抵抗后车,导致了他本场逐鹿遗失了得分机缘。

  “我有一种我方被愚弄的觉得,由于我以为该当早五圈进站会更好。阿隆索正在出站后的身分正好即是我的身前,然后车队以为阿隆索身分安宁后才召唤我进站。咱们素来和霍肯伯格具有一套好似的兵书,以是我自负这场逐鹿咱们不光有机缘得分,乃至又有机缘跑正在雷诺赛车的身前。”

  塞恩斯正在摩纳哥站以第10名完赛,但西班牙人以为这场逐鹿中的车队战略失误牺牲了他得到更好效果的机缘。塞恩斯正在逐鹿第15圈进站换上了极软胎,持续行使凌驾60圈的这套轮胎使得塞恩斯正在逐鹿后半程倍感焦灼。

  “第十名的效果对我来说是个苦果。咱们的逐鹿从一起首就进入了灾难形式,我竭尽致力地省胎,但前轮的磨损永远都很重要,而其他车手好像没有如许的题目。赛中,我还给队友让出了身分,而咱们的逐鹿正在此之前就曾经进入了舛错的形态,让霍肯伯格凌驾我只是理所该当的事。”





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