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大众汽车的全电动Pikes Peak挑战

时间:2018-07-04 12:05

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本周末大众汽车成为最新的主要赛车运动名称,以解决Pikes Peak International Hillclimb,但它正在使用电动汽车。

ID R Pikes Peak计划是一项认真的努力,对多个世界拉力赛冠军车队的赛车运动未来有重大影响,它有三次Pikes Peak冠军和双勒芒24小时耐力赛车手Romain Dumas。

 

大众坚持其目标是电动汽车Pikes Peak的记录,而不是Sebastien Loeb和Peugeot从2013年开始的直接基准。

 

但正如Dumas和大众汽车运动主管Sven Smeets所解释的那样,这一事件仍然为任何竞争对手提供了足够的挑战。

 

疼痛的障碍

2014年,16年和17年,Dumas在Norma运动原型车中赢得了Pikes Peak,并在奥迪和保时捷的勒芒赛事中取得了胜利。

 

“这两个事件非常不同,”杜马斯说。“你需要采取一种完全不同的方法:勒芒就像一场马拉松,而派克峰则是100米决赛。”

 

科罗拉多州的挑战与海拔有关。当被问及他在比赛结束时的感受时,杜马斯说:“糟糕,非常糟糕。你在大约9分钟内爬升到海拔1440米(4724英尺)。

 

“你感觉到它并且感觉不好。重要的是要了解你的身体并在必要时给它额外的氧气。

 

“在4302米(14,110英尺)的终点线上,空气很薄,很难呼吸,特别是在那次运动之后。”

 

只需一枪

Dumas将只有一次尝试击败Rhys Millen的8m57.118s的EV基准,这是他在2015年Pikes Peak活动的决定性日子在2015年赢得胜利时设定的。

 

“你甚至无法承受最小的错误,”杜马斯说。

 

“而且你只能得到一次。如果出现任何问题,那就完全结束了;几个月的工作和胜利的希望可以在几秒钟内消失。”





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