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把爱好变为事业 国内一代车手如何练就

时间:2018-10-07 06:59

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  【卡车之家 原创】2003年,我邦正式把越野运动定位邦度体育运动项目,并慢慢拟订了闭系角逐条例。自此,浮现了越来越众的越野赛事,好比环塔拉力赛等,也成果了不少卓绝的赛车手,被称为“河南越野赛车年老”的宋海涛便是个中一位。

  越野之于宋海涛,最初源于嗜好。年少时,宋海涛曾正在广州军区服役。正在部队光阴,宋海涛考到了驾照,而且正在部队的维修站做专业的维点窜装,也恰是有了这一段经验,让他爱上了越野,也具有了过硬的改装维修手艺。

  从部队退伍后的他,正在郑州开了一家越野车维修店,懂行,手艺好,为人热忱,使得他的维修店生意越来越好,而且结识了一巨额嗜好越野的人,慢慢构成了郑州的越野圈之后,他又建树了汽车运动俱乐部,通常和心心相印的朋侪一块去寰宇各地越野。

  正在成为资深自驾逛领队之后,宋海涛还干了一件大事,那便是2002年机闭13台车20众人历时8天,告捷穿越罗布泊无人区,这一豪举也让他正在越野圈中特别闻名。倘若只是算作嗜好,那么或许这些就够了,然而宋海涛念要的远不止这些。

  2003年,我邦正式把越野运动定位邦度体育运动项目,宋海涛有了一个新的身份,职业赛车手。2003年加入河南省汽车场合越野锦标赛,以A组第4名的优异效果正在越野赛事中崭露头角,之后的十五年韶华中,他连续生动正在邦内各大赛事中,接续的革新本人的效果。

  环塔拉力赛自从2005年首创至今,一经成为亚洲最大范围的汽车摩托车越野拉力赛事了,而宋海涛也睹证了扫数环塔拉力赛的发扬,2014年,他建树的汽车俱乐部派出了两支车队参赛,而本年,宋海涛则率领着郑州日产纳瓦拉车队斩获了T2.1汽油量产组厂商杯冠军以及T2量产组冠军。

  纳瓦拉赛车仅仅是基于量产版车型打制,加装了极少须要的平和装配,最大水准上坚持了车辆的原厂特征。扫数行驶道途进步1万公里,车辆只是每天举行搜检,并没有任何爆发损坏。

  当然拉力赛不单仅是对车,对人也有极高的检验,每天穿戴厚厚的赛车服,授与汗水的浸礼,良众年青人都吃不消,1972年出生的宋海涛,本年一经46岁了,不单接受了高温和赛事的考研,更是依附本人众年的越野赛体验,完备的告竣了本年的环塔拉力赛,而且率领车队夺得桂冠。

  一目了然,越野赛车行业是高危行业,无论是正在户外越野,照旧专业赛事,一不小心就会显示不测。因而,良众赛车手都是正在家人的阻难声中奋力进取,对峙着本人的职业。与之相反,宋海涛的越野之道能走到这日,离不开家人正在死后的援救。

  宋海涛的妻子也曾是一名越野嗜好者,加入过各式越野赛事,正在最初的几年中也和宋海涛一块走遍寰宇各地,去感染越野赛事的魅力。直到有了孩子之后,他的妻子便留正在家中,做他最坚实的后台。

  我与宋海涛了解正在纳瓦拉上市一周年投降之旅上,他是我所乘坐纳瓦拉皮卡的教师员,给我的第一感受便瑕瑜常浸稳,牢靠,驾驶体验也非凡充足。正在生涯中开车,远没有赛车手的速率和激情,特别浸稳,会正在狭道重逢之时,给对方更众的让道空间,也会时时的指导车队的其他车辆戒备平和,实时减速,禁止弯道超车等,就像是一位年老哥相通照望着车队的其他成员。

  职业顺心,家庭和好,甜蜜安康,这无异于是人生最能俊美的形态。从嗜好到职业,宋海涛连续正在对峙,不单是成为一名卓绝的赛车手,他也正在用本人的力气接续的促进赛车行业的发扬。他,连续正在道上,改日,还将一往无前。(文/王雪洁 图/宋海涛供图)

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