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福特与保时捷的Tincknell

时间:2018-07-04 17:38

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尽管在第86届勒芒24小时耐力赛中仅获得第四名,但Harry Tincknell表示他对他和Chip Ganassi Racing车队的表现感到满意,其中有两辆车进入了前四名。

Tincknell和副驾驶Tony Kanaan和Andy Priaulx驾驶#67福特GT获得第四名,落后于队友Sebastien Bourdais,Dirk Muller和Joey Hand驾驶#68赛车。

 

然而,Tincknell表示,他很满意他和车队在试图推翻保时捷911 RSR时所做的一切,看到Priaulx暂时通过了Frederic Makowiecki的第二辆车,Bourdais与他进行了激烈的决斗。同胞的911。

 

“我真的很开心,”Tincknell告诉Motorsport.com。“我给了整个车队的绝对最大值,赛车没有错过整场比赛。

 

“有点奇怪; 它可能是对任何比赛最糟糕的积累,更不用说勒芒,我曾经有过。为了让汽车保持在轨道上,我们并没有真正怀疑底盘在斯帕的分流器上是否合适,但是我们低下头并保持积极的态度并且永远不会放弃。

 

“比赛逐渐消退,安全车和慢速区域的运气来了又走了,有一点看起来我们正在挑战第二。

 

没有人想要获得第四名,因为显然你想要登上领奖台,但我对我们所做的工作以及我们的步伐感到非常满意。进站非常棒,刹车变化很完美,我不能再说福特了。对于冠军而言,这显然是我们在斯帕赛道开始崎岖之后所需要的。“

 

当被问及无论如何威胁到胜利的保时捷对时,Tincknell建议不要。

 

“安迪与第二辆保时捷进行了一场精彩的战斗,”他回答道,“并采取了一个很好的举动让他过去了。但是正如你在Seb那场伟大的战斗中所看到的那样,他们已经拥有了如此强大的力量,以至于他们输掉比赛,我想。一旦[3分] 47.5进入排位赛,我想我们都知道写作是在我们的汽车可以实现的目标。

 

“这就是为什么我对第四名感到高兴的原因。我们不能再做了,今晚我可以无缘无故地去睡觉。“

 

当被问及为什么他的#67赛车落后于其姊妹车约1分钟时,Tincknell回答说:“就像我说的那样,比赛消退了。我们得到了一辆非常合适的安全车,但我们唯一的问题就是在一次进站时我们只有半罐燃料进入,这让我们摆脱了战略,所以我们总是然后冒着幸运或不幸的风险,另一辆安全车在错误的时间到来并让我们退回一分钟。

 

“但#68也做得很完美。因此,我们所能做的就是两辆保时捷的第三和第四名。“





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