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本田评估处理哈特利困境的“选择”

时间:2018-09-20 10:55

来源:www.bjxlxjy.com作者:瑞哥点击:

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在巴塞罗那的Toro Rosso一级方程式北京赛车车手高速撞车后,本田正在评估如何应对Brendon Hartley发动机部件的困境。


在巴塞罗那的Toro Rosso一级方程式车手高速撞车后,本田正在评估如何应对Brendon Hartley发动机部件的困境。

在失去后排并在西班牙北京赛车大奖赛的最后练习中闯入障碍后,哈特利需要完整的本田发动机更换。

 

 

他错过了排位赛,但是在全新的混合动力发动机组件 - 内燃机,MGU-H,MGU-K,涡轮增压器,控制电子设备和能量存储器 - 以及新的变速箱中重返赛场。

 

这让哈特利进入了他的第三个MGU-H和本赛季的涡轮增压,因为本田在澳大利亚大奖赛出现问题后改变了两个部分,并保证他下次更换任何组件时都会掉线。

 

 

“我们正在考虑做出一些选择,”本田技术总监Toyoharu Tanabe告诉www.bjxlxjy.com。“我们将检查坠毁的动力装置,但它看起来像是一个很大的伤害。

 

“因此,本田将在动力装置方面做出选择,然后我们可以与团队合作,了解我们如何管理这种情况。

 

“而且,我们不知道[下一场比赛会发生什么]!”

 

本田被认为是6月加拿大北京赛车大奖赛的第一次重大更新,并且正在推动改进其能量回收系统,这几乎肯定意味着新的MGU-H。

 

涡轮增压通常也会作为完整升级包的一部分进行更改。

 

这个或者任何其他改变部件的原因,在第一次使用附加元件时会触发10位罚分,之后每个附加元素会产生5个位置。

 

本田和Toro Rosso的问题是,一旦升级到来,Hartley是否会受到打击,或者继续使用当前部件以减少第二和第三规格的发动机需要完成的比赛次数。

 

如果哈特利可以在夏季休息时使用西班牙安装的部件,他可以在比利时接受点球,因为温泉赛道提供了更多的超车机会,这是一个有利的地方。

 

但是,除了给他一些低规格发动机的比赛外,该计划还需要当前的发动机来完成8个赛事。

 

“我还没有真正想到这么说实话,”哈特利说,他还有一个自由更换内燃机,MGU-K,控制电子和能源商店。

 

“我不知道这对我们推出的新零件意味着什么。”





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