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超级跑车司机建议采用NASCAR式网格系统

时间:2018-10-02 11:10

来源:www.bjxlxjy.com作者:瑞哥点击:

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根据该系列的三个主要驾驶员的说法,超级跑车应该考虑采用NASCAR系统,让极地人选择从哪个侧面开始北京赛车比赛。


根据该系列的三个主要驾驶员的说法,超级跑车应该考虑采用NASCAR系统,让极地人选择从哪个侧面开始比赛。

 

澳大利亚类别采用传统的站立起步程序,每排排成一排北京赛车并排,没有任何错位。

 

 

这意味着杆通常位于前排的内侧,用于帮助跟踪位置,但意味着从轨道的脏侧开始。

 

在周日看到极限运动员Shane van Gisbergen在珀斯度过一个缓慢的假期之后被问及对电网定位的评论,来自比赛的前三名车手都为NASCAR式系统提供了一定程度的支持,让杆位获胜的车手选择哪一方从热身圈开始比赛的道路。

 

 

该系统将允许极地者根据可变变量(例如赛道状况和天气)以及诸如从起始线到第一角的顶点的距离之类的永久特征做出他或她的决定。

 

这个想法最初是由David Reynolds提出的,他说他在新西兰北京赛车比赛时经历过这个系统。

 

雷诺兹说:“当我在新西兰参加比赛时,两位选手必须选择他们是想要左手还是右手。” “这是一个很好的系统。”

 

斯科特麦克劳林自上赛季开始以来已经21次从杆位开始,他很快就认为该系统可以在超级跑车上运行。

 

麦克劳林说:“你可以选择在哪里开始,这很酷,就像NASCAR一样。”

 

“当你滚动时,你可以选择你想要的位置。[它]可能对你有利,但不能 - 这是你的选择。”

 

虽然在某些电路中具有潜在的优势,但澳大利亚北京赛车使用的FIA电路规则要求提供永久杆位的NASCAR式系统的实施,其中最后一刻决定电网形成。

 

一个更直接的结果是杆位置的直接切换,使其永久地位于赛道的清洁侧。

 

然而McLaughlin补充说,在大多数情况下,这并没有太大的区别,除了可能在像Hidden Valley这样的地方长跑到第一个角落。

 

“它[内部]很脏,但他们确实预先扫过赛道,所以只要他们这样做就没事了,”他说。

 

“我认为像达尔文这样的地方或者它可以工作的东西。这是一个长期的转弯,它在内部是如此肮脏,直线是如此宽,网格位置是如此宽 - 可能是这样的。

 

“这种情况已经持续了很长时间,[你已经]必须适应。”

 

经验丰富的Craig Lowndes同意,简单地反转行不会产生显着的差异,但也支持让极地选择的想法。

 

“我已经在这里待了很多年,我一直站在前排的两侧,说实话,我认为我的两侧都有最好的开局,”他说,用珀斯电路作为一个具体的例子。

 

“但是它绝对需要被扫除以给每个人一个机会,特别是这些软胎在轨道上留下了很多橡胶。

 

“我全都支持这些家伙。如果这个家伙想选择,那可能是一个不错的选择。”





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