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北京赛车投注 - 阿隆索的丰田领先还剩4个小时

时间:2018-07-04 18:10

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由于保罗·迪·雷斯塔(Paul di Resta)遭遇重大撞车事故,费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)的领先丰田已经在勒芒24小时耐力赛中延长了他的领先优势,剩下4小时的比赛。

早上的时间被两个安全车程序中断,第一个是修理Tertre Rouge出口处的松散排水盖,第二个是在#22 United Autosport Ligier的di Resta进行大分流。 

 

迪·雷斯塔在保时捷曲线的第二部分失去了对他的LMP2汽车的控制权,并首先将鼻子转向内部混凝土墙。苏格兰人没有受伤,但被带到医疗中心接受预防检查。

 

在两个安全车期间,从迈克康威手中接过#7丰田汽车的何塞·玛丽亚·洛佩兹(Jose Maria Lopez)在一辆不同的安全车列车后面,输给了阿隆索领先的#8丰田车。

 

在第二次重新开始时,阿隆索领先于何塞·玛丽亚·洛佩兹的比赛已经膨胀到1个25小时,而西班牙人在20小时的时候成功巩固了这一局面。

 

在经历了一连串轻微的技术问题后,Rebellion仍然坚持到了领奖台。Mathias Beche的#3 R-13为布鲁诺·塞纳的第一辆姐妹车保持了30秒的差距,但巴西的快速停站促使他与Andre Lotterer和Neel Jani一起获得第三名,并在丰田车上落后11圈。

 

#10 DragonSpeed BR01在早些时候在Ben Hanley驾驶保时捷曲线后退出比赛,这意味着#11 SMP BR1和唯一幸存的#5 Ginetta是领先类别中唯一的其他跑步者。

 

LMP2:Panis-Barthez的戏剧

在LMP2中,Jean-Eric Vergne保持了#26 G-Drive Oreca的一圈领先于Will Stevens的#23 Panis Barthez Ligier,直到史蒂文斯的车被带回技术问题的车库。

 

这促使Pierre Thiriet在#36 Signatech Alpine中排名第二,落后领先者两圈。

 

Paul-Loup Chatin在#48 IDEC Sport Oreca中获得第三名,而Tristan Gommendy的#39 Graff Oreca则从Ligier的崩溃中获益,最终获得第四名。

 

胡安·帕布罗·蒙托亚(Juan Pablo Montoya)是现在排名第五的Ligier选手中最好的,排名第22的United Autosports赛车在哥伦比亚队之前在印第安纳波利斯举行后取得了成功。

 

GTE:保时捷保持领先地位

由于迈克尔·克里斯滕森领先的#92保时捷911 RSR超越了Gianmaria Bruni的#91姊妹车,保时捷保持了GTE Pro类别的锁定和关键。

 

当Laurens Vanthoor接手Pink Pig-liveried汽车时,他的优势从两分钟增加到三分钟。 

 

布鲁尼将#91赛车交给了弗雷德里克·马科维茨基,后者因进入保时捷曲线的碎石而幸免于难。 

 

这使得安迪·普里奥克斯的#67福特GT在接下来的一圈能够在马科维茨基上获得一场比赛,并且经过惊心动魄的并排决斗后,普里奥克斯接替了这一位置。Sebastien Bourdais的第二辆#68 Ford也在保时捷中排名第三。 

 

由于其V8发动机过热,#63 Corvette继续稳居第五位,其姊妹#64汽车退役。理查德威斯布鲁克在前两辆AF Corse Ferraris之前排名第69位。

 

在GTE Am,#77 Dempsey Proton Porsche能够保持其健康优势。

 

#85 Keating Ferrari 488和#54 Spirit of Race 法拉利在第二名的紧张战斗中锁定,Jeroen Bleekemolen在Keating赛车中占据上风。





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